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下班回家，看到孩子燦爛的笑靨，平撫一天繁忙的疲憊；
這樣的寶貝，要為他選擇怎麼樣的成長讀物？
什麼樣的東西適合1-3歲的孩子？
什麼樣的內容才會讓10-42個月大的孩子想一看再看？
甚麼樣的記憶才會留存在孩子的心底？
貴的，不必然就好。
多的，也不見得好。
適合孩子的才是最好的。
如果蹲下身來，從孩子的高度看世界，『簡單』、『從孩子的生活出發』是兩大重要原則。因為孩子小小的腦袋雖然擁有無限潛能，卻需要媽媽由簡入繁的引導。給孩子有興趣的；給孩子能吸收的；給孩子有幫助的；就是小太陽的重要精神。
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（中央社記者黃兆平紐約29日專電）紀錄片多產導演楊力州陪著太太朱詩倩漫步在紐約曼哈頓街上，惟心中掛念的是要尋找已逝掌中戲大師李天祿的原聲，這是楊力州對紀錄片的執著，也讓外界看到他的專注與認真。
紐約台北文化中心成立25週年，推出一系列台灣當代精選電影與紐約觀眾分享，明晚由楊力州的金馬獎紀錄片「我們的那時此刻」打頭陣，接著31日還有擁有好票房的「拔一條河」。
兩部片子都是楊力州得力作品，也都獲得極高評價，然而描述莫拉克風災重創高雄縣甲仙鄉的「拔一條河」故事，票房意外打敗他自己形容從影以來卡司陣容最堅強的「我們的那時此刻」，楊力州也想不出原因。
對台灣愈來愈多人願意走進戲院觀看紀錄片，楊力州相當振奮，是除了婚姻與事業密不可分的伴侶朱詩倩，支撐他繼續走下去的力量所在。
朱詩倩說，拍紀錄片要有很強的毅力與堅持。「他負責動腦、拍片，我負責找錢，圓他的夢想」。
楊力州拍攝紀錄片的時間都是以10年為基礎，沒有很好的心臟或耐力，難圓其夢。平常除了構思腳本、漫長拍攝，楊力州與朱詩倩必須外接廣告，維持公司正常營運。
描述「亦宛然掌中劇團」創辦人李天祿與長子陳錫煌父子之間複雜故事的紀錄片「紅盒子」，從開拍迄今已逾10年，最近卻苦尋無著李天祿原聲，幾乎陷入停擺。
李氏家族在李天祿逝世後，兄弟親情關係更為複雜。楊力州說，次子李傳燦（後也逝世）繼承的亦宛然掌中劇團，收錄了李天祿最多原聲，惟「紅盒子」是描述陳錫煌與父親的關係而不願出借。加上，坊間及國家電影資料館遍尋不著布袋戲大師聲音，電視台訪問帶又非他所要，讓他陷入長思，不知所措。
另一部仍在進行中的劇情紀錄片「青春」，前後已經拍了20年。這部描寫楊力州任職復興美工時期7位學生的成長故事，從他們16歲拍到現在36歲，大多已成家立業，有人甚至離婚了，預計要拍到40歲，拍攝時間長達24年。
楊力州回憶學生成長過程，充滿台灣社會發展小縮影。他曾半夜充當未婚懷孕學生的婚姻證人，還替服役中的學生代為照顧太太、安排醫院接生，更一度被護士誤認是學生太太的另一半。
空拍專家齊柏林的「看見台灣」大賣，加上近來中華奧運代表隊表現及紅葉少棒隊等故事，讓楊力州大膽興起籌拍另一部紀錄片的野心。
楊力州將與齊柏林、「賽德克·巴萊」金馬獎導演魏德聖等，合拍描繪台灣運動發展歷程的「陸海空」（暫訂）紀錄片。
怕海的楊力州負責「陸」部分，拍過「海角七號」的魏德聖主導「海」部分，擅長空拍的齊柏林負責「空」部分。他們要拍出台灣的運動故事，讓運動歸運動，不再只為了比賽、獎金而運動。
拍了20多年紀錄片，楊力州始終希望藉紀錄片改變社會，透過故事描述社會的真實面，而每次漫長等待的拍攝，就是堅持為了將燦爛的人生故事化為影像，呈現在觀眾眼前。1050830
馬勒卡颱風發布陸上警報，公路總局今天下半天，將視風雨狀況，陸續針對六條公路發布預警、警戒作為封路。這六條公路包括台2線、台9線蘇花公路、台9線北宜公路、台9甲線、台7線北橫公路、台7甲線，實際的預警措施，會現場機動調整。
另外，針對台2線北部濱海公路，容易受海浪襲擊路段，公路總局將派員定時巡查及交通管制，呼籲國人小心駕駛上開路段。
公路總局將於「省道即時交通資訊網」()及「公路防救災資訊系統」（網址：）等網站更新相關路況，民眾也可透過手機下載省道即時交通資訊APP查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸客人數減少，韓國旅客卻增加，觀光局統計發現，今年1月到7月韓國來台旅客，人數超過47萬多人次，其中6月、7月較去年同期增加，超過五成。因應韓國來台旅客增加，韓語人才的需求旺，航空公司招募空服員打出會韓語有加分，飯店也要招募會韓語的新人。
民航局去年完成韓國航權分配，台韓航線班次增加，加上多個韓國節目近期來台灣取景或拍攝宣傳影片，帶動一波韓國旅客來台旅遊的風潮。今年5月以來，航線排名有變動，兩岸航線排名第一退居第二，日本航線躍升第一，韓國航線也升溫，僅次日本、兩岸與港澳航線，排名第四。今年1月到7月台韓航線共飛航1萬624架次，平均每周飛航380架次，較去年同期大幅增四成八。
今年以來有七家航空公司增開韓國航點或增班，加上廉價航空也加入戰局，讓航班選擇更多，包括大韓航空開航桃園到釜山。真航空、濟州航空和華信航空開航桃園到仁川。德威航空和台灣虎航新開航桃園到大邱，華信航空復飛高雄到仁川，華航桃園飛仁川航線，從每周14班增為每周18班。
因應台韓航線成長，國籍航空近年來也招募韓語空服員，或是會講韓語就有加分，錄取機會跟著提高。華航今年4月招募多名會說韓語的台籍空服員，未來將視需要招募韓籍人員，目前松山到金浦、桃園到仁川、桃園到釜山，高雄到仁川等航線，每一航班都會派遣一名會說韓語的組員執勤，台灣虎航也招募會韓語的空服員，報名踴躍。
飯店業者觀察韓國客人有增加趨勢，業者規畫韓語課程讓第一線服務人員接受訓練，另有餐廳新增韓語菜單，鎖定看旅遊書來台嘗鮮的韓國旅客。
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